В Монголии заканчивается бензин — страна зависела от поставок из России

К концу июля запасов бензина АИ‑92 в Монголии хватало примерно на 17 дней, дизеля — на 23. Около 95% бензина страна импортировала из России; часть поставок шла из Китая.

В Монголии зафиксировали дефицит бензина: на 23 июля запасов АИ‑92 оставалось примерно на 17 дней, дизельного топлива — на 23 дня.

Ситуация на заправках

На автозаправках образовались очереди, но владельцам машин сообщают, что полный бак всё же можно заправить. При этом дизель иногда удаётся приобрести без ожидания.

«Очереди длинные, но можно купить полный бак. Дизель купили без очереди.»

Местные жители и гиды отмечают, что многие заправки практически пусты. Действуют ограничения на провоз топлива: официально разрешена одна 10‑литровая канистра на машину, из‑за чего некоторые просили таможню разрешить провоз большего объёма.

При этом с газовым топливом проблем не наблюдается.

Откуда поступало топливо

Около 95% потребляемого в Монголии бензина закупалось в России, остальная часть поставлялась из Китая. В стране планируют построить собственный нефтеперерабатывающий завод к 2028 году — проект реализуется за счёт льготного кредита от Индии на $1,7 млрд.

Влияние на регион и связь с российским кризисом

Летний топливный дефицит в России усилился на фоне атак беспилотников на нефтеперерабатывающие объекты в разных регионах, в том числе в Сибири. Это привело к очередям на АЗС и росту импорта топлива из Беларуси, Индии и Китая. Жители приграничных регионов иногда ездили за топливом в Монголию.

К концу июля некоторые ограничения внутри России были сняты в отдельных регионах, а сети АЗС корректировали нормы отпуска топлива в канистры. Экспорт бензина, дизеля и судового топлива из России ограничен до 31 января 2027 года.

Заправочная станция в Монголии

Опустевшие колонки на АЗС

Канистры для перевозки топлива