Аэропорты вводят лимиты на авиакеросин после ударов по НПЗ

В ряде российских аэропортов ввели ограничения на заправку самолётов: топливо выдают только в объёме, необходимом для конкретного рейса, а иностранным перевозчикам — по согласованию с поставщиком. Причина — напряжение на рынке после повреждений нефтеперерабатывающих объектов и логистики.

В российских аэропортах начали вводить ограничения на выдачу авиакеросина. Уведомления о лимитах поступили для авиакомпаний в нескольких городах.

Где ввели ограничения?

  • Махачкала
  • Минеральные Воды
  • Краснодар
  • Астрахань
  • Нижний Новгород
  • и другие города

Топливо теперь обещают выдавать только в объёме, необходимом для конкретного рейса. В отдельных аэропортах иностранные авиакомпании смогут заправляться только по согласованию с поставщиком топлива.

Почему возникла проблема

Напряжение на рынке авиакеросина нарастало с весны. По данным отраслевых источников, в мае авиакомпании уже получали уведомления о невозможности заправлять самолёты по контрактам в Санкт‑Петербурге, Екатеринбурге, Уфе и других городах. Биржевые продажи практически остановились, а оптовые цены достигли рекордных значений — порядка 113 000 рублей за тонну.

После повреждений нефтеперерабатывающей и сопутствующей инфраструктуры бензин дорожает и становится дефицитным, авиакеросин распределяют вручную, аэропорты вводят лимиты, а власти ограничивают экспорт топлива, чтобы стабилизировать внутренний рынок.

Последствия и требования работников

Под ударом — НПЗ, нефтебазы, терминалы и порты. Сотрудники инфраструктуры работают в условиях повышенной опасности и добиваются компенсаций за риск и дополнительных выплат.

Иллюстрация: объекты нефтяной инфраструктуры

Иллюстрация: авиационная заправка