Макромоделирование транспортных потоков перед реконструкцией трамвайной сети.
Перед тем, как приступить к реконструкции трамвайной сети в Калининграде, необходимо провести макромоделирование, то есть рассчитать транспортные потоки в масштабе города. Такое предложение озвучил кандидат технических наук Сергей Буйлов.
Буйлов отметил, что ранее изложенная им позиция на экспертном совете по транспорту не была отражена ясно, и акценты смещались.
«Моя точка зрения по указанному вопросу заключалась в том, что нельзя развивать один вид транспорта (в данном случае трамвай), создавая на отдельных участках серьёзные помехи другим видам движения, — заявил Буйлов. — Вполне возможно, что при реализации рассматриваемых мероприятий (выделение трамвайных путей и создание посадочных платформ) ускоряя движение трамвая на каких‑то участках, мы будем существенно замедлять движение легкового транспорта и автобусов, движущихся в общем потоке».
Далее эксперт указал на необходимость расчетной оценки изменения эффективности городского транспорта в целом. По его мнению, город должен сначала рассчитать транспортные потоки, а затем приступить к реконструкции путей.
«Насколько я понял, председатель комитета дорожно‑транспортной инфраструктуры Антон Романов с этим согласен. Различия во взглядах, по его словам, несколько преувеличены», — добавил Буйлов.
