Max как цифровой идентификатор: правительственные планы по идентификации пассажиров и льготников

Правительство обсуждает возможность использования мессенджера Max для идентификации пассажиров и подтверждения льгот на транспорт, проект пока не утверждён и вызывает вопросы по безопасности.

Правительство рассматривает Max как цифровой идентификатор для посадки и льготников.

Правительство разрабатывает новые способы принуждать россиян устанавливать мессенджер Max и обсуждает возможность использования его как цифрового идентификационного средства для посадки на самолёты и поезда. Пока речь идёт только о перспективах, конкретный срок запуска не назван.

Инициатива может затронуть миллионы пассажиров: в 2025 году авиаперевозчики перевезли 108,85 млн человек, а в 2024 году — 127,4 млн на дальних маршрутах. С 1 сентября через Max можно подтверждать льготы на проезд в автобусах, трамваях и троллейбусах.

Max активно внедряют в образование и сферы услуг. Мессенджер применяется в дистанционном обучении и для взаимодействия с управляющими компаниями. В приложение интегрирован образовательный сервис «Сферум», через который работают школьные чаты, видеозвонки и обмен файлами.

Макс продвигают среди льготников: можно подтверждать четыре льготных статуса — пенсионера, студента, многодетного родителя и человека с инвалидностью. Эти категории охватывают более 40 млн пенсионеров, 11 млн людей с инвалидностью и 9 млн студентов вузов и колледжей.

Однако Max вызывает озабоченность по безопасности. В августе нейросеть «Алиса» назвала его шпионским приложением и посоветовала не устанавливать. Сообщается, что в мессенджере отсутствует сквозное шифрование, данные могут храниться на серверах и передаваться третьим лицам, включая госорганы.