Что изменилось с продажами Евро‑2
Первые партии бензина класса Евро‑2 поступили на рынок в текущую неделю. Ранее единственным разрешенным стандартом считался Евро‑5 (К5); в августе введено временное разрешение на продажу более «грязных» марок до 1 июля 2027 года.
Различия между экологическими классами бензина
Чем ниже экологический класс, тем выше содержание серы и примесей, что постепенно может загрязнять двигатель, турбину и каталитический нейтрализатор.
Евро‑2 и октановое число
Класс топлива не обязателен равен октановому числу: Евро‑2 может иметь высокий октановый показатель, например АИ‑98, даже оставаясь Евро‑2.
Когда в России запретили топливо низких классов
В 2006 году ужесточили требования к бензину; Евро‑2 сделал невозможным выпуск карбюраторных автомобилей без нейтрализаторов. Бензин К2 запретили в 2014 году, а с 2016 года разрешен был только К5; до 2015 года требовались бензины не ниже третьего класса. Остаются автомобили, которые часто работают на К4 или К5.
Можно ли заправлять иномарку Евро‑2? Одна заправка вряд ли повредит, но регулярное использование может повредить каталитический нейтрализатор и кислородный датчик; сера и примеси способствуют образованию нагара на клапанах и турбине, особенно у двигателей с прямым впрыском.
Чем плох Евро‑2? Евро‑2 допускает более высокие значения серы и ароматических углеводородов по сравнению с современными классами, что приводит к большему образованию нагара и возможной поломке катализатора.
Как понять, какой бензин залит на АЗС: смотрим паспорт качества топлива; класс указывается напрямую, например АИ‑92‑К5; по сере — до 10 мг/кг для К5, до 50 — К4, до 150 — К3, до 500 — К2.
Зачем в бензин добавляют спирты: они повышают октановое число и сами по себе не вредны, но снижают энергоемкость топлива, поэтому расход может увеличиться.
Что с «паленым» бензином: основной риск — агрессивные примеси; если Евро‑2 соответствует устаревшим стандартам, самодельное топливо может повредить двигатель быстрее. При низком октановом числе возможна детонация; для современных иномарок предпочтительнее заправляться на крупных сетевых АЗС.
