В Петербурге оценили пассажирский потенциал лайнера на линии Санкт‑Петербург — Калининград

Комитет по транспорту Санкт-Петербурга считает, что при еженедельном рейсе крупного лайнера годовой пассажиропоток может достигнуть около 240 тыс. человек; окончательные параметры проекта определят совместно с Минтрансом и правительством Калининградской области.

Оценки пассажирского трафика

Власти Санкт‑Петербурга оценили возможный пассажирский поток при запуске регулярного морского рейса в Калининград. При одном оборотном рейсе в неделю и максимальной вместимости до 2,5 тыс. человек годовой поток может составить около 240 тыс. пассажиров.

Ранее власти Калининградской области сообщали, что после завершения строительства терминала в Пионерском рассматривается проект лайнера вместимостью от 1,5 до 2,5 тыс. человек. Переход займёт примерно 24–30 часов с ночёвкой на борту и всей необходимой инфраструктурой.

Иллюстрация: пассажирское судно

В комитете по транспорту подчеркнули, что порт «Морской фасад» способен принять такой пассажиропоток, и дополнительные городские инвестиции в модернизацию порта, по их оценке, не потребуются.

С точки зрения логистики более эффективным считают использование судов умеренных параметров: они повышают качество услуги и позволяют быстрее увеличивать частоту рейсов при росте спроса.

Окончательные параметры проекта будут определены по итогам совместного расчёта финансово‑экономической модели с Минтрансом РФ и правительством Калининградской области. В приоритете остаётся обеспечение надёжного грузового сообщения между регионами, но рассматривается и использование грузопассажирских судов для перевозки туристов.