Немецкий автоконцерн сообщил, что на калининградском заводе «Автотор» без согласования с BMW возобновили сборку автомобилей из комплектующих, оставшихся с 2022 года.
В компании подчеркнули, что после ухода BMW из России эти машины больше не проходят официальный контроль качества и сертификацию, поэтому покупателям следует учитывать повышенные риски.
Такие автомобили концерн охарактеризовал как «пиратские» и предупредил о возможных проблемах с безопасностью и функционалом.
Какие модели и в чём отличия
По данным сообщений, с начала 2025 года на заводе начали собирать модели BMW X5, X6 и X7. По мере расходования запасов оригинальных деталей предприятие стало использовать комплектующие местного производства, из‑за чего часть фирменных цифровых функций может не работать.
При этом цена таких машин остаётся высокой — примерно от 12 до 14 млн рублей, тогда как новый BMW X7 в Германии стоит от примерно 105 тысяч евро.
Краткая предыстория
До 2022 года BMW выпускала автомобили на «Автоторе» по контрактной схеме. После прекращения работы концерна в России завод остался без заказов: сотрудников сначала отправили в простой, затем предлагали временные занятия — сбор ягод, строительные работы и даже выращивание картофеля на выделенных участках.
