Длинные очереди на автозаправках фиксируются в разных регионах России. Водители по нескольку часов и даже суток ждут топлива, придумывая, как скоротать время, защищать порядок и приспосабливаться к новым правилам выдачи топлива.
Как проводят время в очередях
Чтобы не скучать, люди объединяются прямо у колонок: играют в настольные игры, делятся новостями и угощениями, ставят столы и стулья. В отдельных ночных очередях устраивают импровизированные вечеринки, а некоторые умудряются даже загорать на асфальте рядом с автомобилем.
Продажа мест и охрана порядка
В некоторых городах места в очереди уже продают — чтобы стать ближе к колонке, просят несколько тысяч рублей. На отдельных АЗС задействуют казачьи отряды и добровольцев, которые, по словам организаторов, помогают очереди двигаться быстрее и препятствуют многократной заправке одних и тех же людей.
Одновременно для чиновников и отдельных служб организованы отдельные заправки или упрощённый доступ к топливу: предъявил документ — заправился без лимитов.
Привилегии и ограниченный доступ
В ряде пунктов топливо продают только по специальным картам или кодовым словам, которые используют органы власти и отдельные учреждения. В других местах вводят лимиты — например, по объёму на одну продажу — и регламентируют дни и часы отпуска топлива.
Ограничения в отдельных регионах и рекомендации властей
В Забайкалье водители вынуждены ждать топливо по 36 часов, обсуждаются идеи введения индивидуальных QR‑кодов для разовой выдачи топлива. В некоторых районах продажи ограничивают по дням недели и по расписанию; местные руководители советуют чиновникам экономить топливо, отказываясь от служебных автомобилей и пользуясь общественным транспортом при необходимости.
Правонарушения и спекуляции
На фоне дефицита фиксируют конфликты у колонок: в отдельных случаях пострадали сотрудники АЗС, которые сделали замечание водителям. Также поступают сообщения о попытках слива топлива с припаркованных машин и о спекуляциях — продавцы предлагают подороже автомобили «с полным баком» или обменивают топливо на иные услуги.
В некоторых населённых пунктах появились нестандартные способы распределения топлива: например, разрешают оплатить часть объёма через иные услуги или договоры, а в других — вводят специальные правила отпуска топлива для организаций.
