Правительство рассматривает возможность до июля 2027 года разрешить производство и продажу бензина и дизельного топлива стандартов «Евро‑2», «Евро‑3» и «Евро‑4» с целью нарастить объёмы топлива на рынке.
По оценкам властей, этот шаг частично компенсирует существующий дефицит топлива, но у него есть и обратная сторона.
Риски для современных автомобилей
Эксперты предупреждают, что использование топлива стандартов «Евро‑2» и «Евро‑3» может быть небезопасно для многих современных автомобилей: оно способно ускорять износ двигателя и элементов топливной системы, а также ухудшать работу систем очистки выхлопных газов.
- Ускоренный износ двигателя и компонентов
- Повышенный износ топливного насоса и форсунок
- Снижение эффективности катализаторов и сажевых фильтров
Автовладельцам советуют учитывать рекомендации производителей и по возможности не использовать топливо ниже рекомендованных стандартов.
Окончательного решения пока нет; владельцам современных автомобилей рекомендуется следить за официальными сообщениями и инструкциями производителей.
