Коротко
В июне в Россию может быть доставлена партия бензина морем через один из западных портов: такой необычный для крупного экспортёра топлива шаг рассматривают в отрасли в связи с дефицитом на внутреннем рынке.
Откуда привезут и почему это делают
По словам нескольких источников в отрасли, поставка ожидается из стран Азии, подробности по объёму и поставщику не раскрываются. Ранее импорт топлива из Азии для внутреннего рынка России был редким явлением.
На текущий момент часть потребностей покрывается ввозом из Белоруссии и небольшими поставками из Казахстана, однако у соседних стран недостаточно свободных мощностей, чтобы значительно компенсировать сокращение российских поставок при ухудшении ситуации.
Причины дефицита и временный характер мер
В последние месяцы участились удары беспилотников по объектам топливной инфраструктуры, что привело к остановке переработки на крупнейших НПЗ, в том числе на ТАНЕКО и Московском НПЗ. Эти предприятия играют ключевую роль в региональных поставках топлива.
Эксперты в отрасли отмечают, что морской импорт — это, скорее всего, временная мера: логистические ограничения и более высокие цены не позволят быстро привлечь большие объёмы топлива.
Меры властей и влияние на рынок
Минэнерго РФ не ответило на запрос отраслевых журналистов. Ряд регионов официально сообщал о нехватке топлива; аналогичные сообщения появлялись и в социальных сетях.
Власти ранее ввели ограничения на экспорт бензина до 31 июля 2026 года, чтобы сохранить внутренние поставки. Кроме того, страны Евразийского экономического союза временно отменили ввозные пошлины на ряд видов топлива в период с октября 2025 по июнь 2026 года.
По оценкам отрасли, в прошлом году Россия экспортировала почти 5 млн тонн бензина, что примерно соответствует 117 тыс. баррелей в сутки. Финансовые органы страны поддержали продление нулевой импортной пошлины на бензин.
Что важно помнить
- Морской импорт рассматривается как временная мера при дефиците.
- Соседние поставщики не в состоянии быстро заменить внутренние мощности.
- Ограничения на экспорт и нулевые пошлины направлены на стабилизацию рынка.
