Разработан масштабный план по снижению смертности на дорогах до 2036 года. За его реализацию будут отвечать региональные власти, МВД, Минтранс, Росавтодор, Минэкологии и другие профильные органы.
Основные направления
- реконструкция и расширение участков трасс;
- меры по стимулированию законопослушного и безопасного поведения участников движения;
- проработка ужесточения ответственности за повторную езду без водительского удостоверения;
- обязательные проверки знаний ПДД и медицинское освидетельствование при возврате прав;
- внедрение и оценка эффективности технических средств — алкозамков и систем контроля бодрствования водителя;
- исследование рисков, связанных с использованием праворульных автомобилей, и возможные программы дополнительного обучения для их водителей.
Ужесточение ответственности за езду без прав
Одним из предложений является проработка введения уголовной ответственности за неоднократную езду без прав. Сейчас по ст. 12.7 КоАП предусмотрены штрафы — до 100 тысяч рублей — или до 200 часов обязательных работ.
Требования при возврате водительских удостоверений
В документе предлагают обязать лишённых прав проходить проверку знаний ПДД и медицинское освидетельствование при возврате удостоверения, например после лишения за вождение в нетрезвом виде.
Технические меры и праворульные автомобили
Рассматривается использование алкозамков, блокирующих запуск двигателя при наличии алкоголя, и систем «антисон», контролирующих состояние водителя с помощью датчиков. Кроме того, власти намерены изучить долю и риски праворульных машин в парке (примерно 3,6% — более 2,5 млн автомобилей) и оценить необходимость специальных программ обучения для их владельцев.
Реализация мер будет координироваться между федеральными ведомствами и регионами и планируется поэтапно в рамках указанного горизонта до 2036 года.
