Идея вернуть цементобетонные дороги
Крупная цементная компания в России планирует до конца 2026 года проложить первые 45 участков трасс с цементобетонным покрытием (ЦБП). Подобная технология применялась в СССР и использовалась до 1980‑х годов.
Авторы исследования утверждают, что строительство и эксплуатация дорог с ЦБП может уменьшить затраты бюджета примерно на 29,69%. По их оценкам, это достигается за счёт более длительного ресурса покрытия и меньших расходов на содержание.
Минстрой в прошлом году утвердил нормативы стоимости прокладки дорог с учётом разных типов покрытий. Из этого документа следует, что километр асфальтовой дороги обходится примерно на 9–11% дороже, чем аналогичная трасса с цементобетонным покрытием.
Переход на ЦБП предполагает перераспределение средств между строительством и содержанием дорог, а также учёт климатических и эксплуатационных условий. Как вы оцениваете идею возвращения бетонных покрытий на российских трассах?
