Правительство усиливает контроль над выпуском топлива после серии налётов дронов

Кабмин потребовал от крупнейших нефтекомпаний выполнять указания по объёмам производства, отгрузкам и ценам на АЗС, чтобы стабилизировать внутренний рынок топлива после масштабных атак на нефтеперерабатывающие заводы.

Новые соглашения с нефтекомпаниями

Правительство приняло постановление, по которому 11 крупнейших нефтяных компаний подпишут соглашения с Минэнерго и Федеральной антимонопольной службой о мерах по стабилизации внутреннего рынка нефтепродуктов. Цель — обеспечить достаточные объёмы топлива в период сезонного роста спроса и сельскохозяйственных полевых работ.

Что предусматривают соглашения

Минэнерго получит право давать обязательные к исполнению рекомендации компаниям по объёмам производства топлива, отгрузкам на внутренний рынок, экспорту и продажам на бирже. Под госконтроль попадут выпуск бензина и дизельного топлива класса 5, а также правила ценообразования на АЗС: нефтяникам поручено сдерживать рост цен в пределах инфляции с учётом налоговой нагрузки.

Ранее подобные рекомендации уже существовали, но теперь их значение усиливается: отклоняться от плана компании смогут лишь в случае обстоятельств непреодолимой силы.

Причины и масштаб нарушений производства

С начала 2026 года нефтеперерабатывающие заводы не менее 19 раз подвергались атакам беспилотников. В апреле ряд НПЗ полностью или частично прекращал переработку, в том числе:

  • «Пермнефтеоргсинтез» (30 апреля)
  • Сызранский НПЗ (22 апреля)
  • Новокуйбышевский НПЗ (18 апреля)
  • Туапсинский НПЗ (16 апреля)
  • «Норси» (5 апреля)

Из‑за атак загрузка нефтезаводов снизилась до минимума с 2009 года — примерно 4,69 млн баррелей в сутки, что ниже уровней прошлогоднего топливного кризиса. По сравнению с началом года объёмы переработки упали примерно на 11%, в годовом выражении — около 12%, а относительно 2021 года — примерно на 18%, или почти на 1 млн баррелей в сутки.

По подсчётам аналитиков, в апреле наблюдался рекордный с начала года рост числа ударов по нефтяной инфраструктуре: помимо НПЗ, под удары попадали нефтепроводы, нефтяные порты и танкеры.

Последствия для рынка и потребителей

Ожидается, что новые соглашения помогут снизить риск дефицита топлива в сезон пикового спроса и смягчить резкие колебания цен. В то же время меры означают более жёсткое регулирование для отрасли: компании получат формальные обязательства по выпуску и отгрузкам, а государство — инструменты контроля соблюдения этих обязательств.