Российские власти вводят жесткое планирование выпуска бензина из‑за ударов дронов по НПЗ

Российские власти возвращают элементы жёсткого государственного планирования в производстве моторного топлива в ответ на продолжающиеся удары украинских беспилотников, которые в прошлом году вывели из строя около 20% мощностей нефтеперерабатывающих заводов, а в этом — только за последний месяц привели к остановке пяти крупных НПЗ.

Минэнерго РФ начнёт направлять нефтяным компаниям обязательные для исполнения указания по объёмам выпуска бензина и дизельного топлива, поставкам на внутренний рынок, экспортным отгрузкам и продажам на бирже. Эти «разнарядки» затронут бензин и дизтопливо класса 5 и будут закреплены в соглашениях между ведомством и нефтяными компаниями. Предполагается, что новые условия вступят в силу после принятия соответствующего постановления правительства и будут действовать до конца 2026 года.

Под жёсткий госконтроль попадут и розничные цены на АЗС: компании обязуются сдерживать их рост в пределах уровня инфляции с учётом повышения НДС и акцизов. Контролировать работу новой системы надзора за топливным рынком предстоит Минэнерго и ФАС.

В прошлом году украинские беспилотники не менее 80 раз атаковали российские НПЗ, что привело к рекордному простою мощностей переработки — около 23%. В результате регионы от Камчатки до Центральной России столкнулись с дефицитом бензина, часть субъектов была вынуждена перейти на продажу топлива по талонам, а цены на автозаправках показали максимальный за 14 лет рост: в сентябре они увеличились на 12,7% в годовом выражении. К концу года удорожание бензина замедлилось до 10,8%, но всё равно почти вдвое превысило официальную инфляцию в 5,6%.

С начала 2026 года НПЗ подвергались атакам беспилотников не менее 12 раз. За последний месяц пять крупных заводов были вынуждены остановить производство: «Кинеф» в Ленинградской области (второй по объёму переработки в России, 20 млн тонн), «Нижегороднефтеоргсинтез» (четвёртый, 17 млн тонн), а также Новокуйбышевский, Саратовский и Туапсинский НПЗ.

Это спровоцировало новую волну роста биржевых цен на бензин: Аи‑92 с начала года подорожал примерно на 22%, Аи‑95 — на 21%. В ответ с 1 апреля правительство вновь ввело запрет на экспорт бензина, сделав это всего через месяц после предыдущей отмены ограничения.

Согласно проекту новых соглашений с Минэнерго, нефтяные компании будут обязаны соблюдать государственные рекомендации по выпуску и отгрузкам топлива «с учётом производственных и логистических возможностей». Корректировать доведённые государством планы бизнес сможет обсуждать лишь «в случае наступления обстоятельств непреодолимой силы».