Россия сократила значительную часть нефтяных экспортных мощностей на фоне атак беспилотников, а Иран открыл Ормузский пролив для «дружественных» стран.
По оценкам участников рынка, в результате налётов украинских беспилотников временно выведено из строя не менее 40% экспортных мощностей России по поставкам нефти.
На этом фоне министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи заявил, что власти страны разрешили проход через Ормузский пролив танкерам из России, Китая, Индии, Ирака и Пакистана.
«Для некоторых государств, которых мы считаем дружественными, мы открыли проход через Ормузский пролив: Китай, Россия, Индия, Ирак и Пакистан получили соответствующее разрешение. У нас нет оснований позволять нашему противнику пользоваться этим маршрутом», — подчеркнул глава иранского МИДа.
Из‑за повреждений инфраструктуры после атак дронов Россия стала значительно меньше отгружать нефти из портов Новороссийск на Чёрном море, а также Приморск и Усть‑Луга на Балтике. Дополнительные перебои возникли из‑за частых задержаний российских танкеров в европейских водах, что осложнило поставки из порта Мурманск. С января не функционирует и нефтепровод «Дружба».
Эти маршруты в совокупности обеспечивали экспорт порядка 2 млн баррелей нефти в сутки. Сложившаяся ситуация стала одним из самых серьёзных нарушений цепочек поставок российской нефти за всё новейшее время.
Ранее власти США частично смягчили ограничения на торговлю российской нефтью: третьим странам разрешили приобретать энергетическое сырьё, если оно было погружено на танкеры до 12 марта и уже находится в пути.
Стоимость топлива на автозаправках в США традиционно оказывает серьёзное влияние на поведение избирателей. Высокие цены на нефть и нефтепродукты крайне нежелательны для американской администрации накануне промежуточных выборов, запланированных на ноябрь 2026 года.
Именно поэтому Вашингтон не препятствует продолжению поставок иранской нефти через Ормузский пролив и добивается разблокировки судоходства в этом районе. 23 марта президент США Дональд Трамп объявил о пятидневном перемирии с Ираном и сообщил, что начаты переговоры о прекращении огня.
По данным СМИ, стороны обменялись условиями завершения конфликта, однако требования остаются жёсткими. Соединённые Штаты настаивают на полном сворачивании иранской ядерной программы, ограничении производства баллистических ракет и прекращении поддержки проиранских сил на Ближнем Востоке. Тегеран, в свою очередь, требует компенсации ущерба от войны, признания его контроля над Ормузским проливом, закрытия американских баз в Персидском заливе и прекращения израильской операции против «Хезболлы» в Ливане.
Ормузский пролив остаётся закрытым уже более трёх недель. Обычно через него проходит около четверти мировых морских поставок нефти и примерно пятая часть глобальных поставок сжиженного природного газа. Перебои в работе коридора привели к росту цен на бензин и дизельное топливо, а газовый рынок столкнулся с крупнейшим за последние четыре года кризисом.
Ранее сообщалось, что Иран начал взимать плату в размере около 2 млн долларов за «гарантированный безопасный проход» судов через Ормузский пролив. Переговоры по такому механизму с Тегераном вели Индия, Пакистан, Ирак, Малайзия и Китай.
Китай является крупнейшим покупателем иранской нефти, что обеспечивает значительные доходы бюджету Исламской Республики. При этом у Пекина есть и другие источники энергоресурсов, но почти половина импорта нефти и газа поступает маршрутами, проходящими через Ормузский пролив. Поэтому после начала боевых действий в регионе китайская сторона усилила давление на Иран, добиваясь восстановления безопасного судоходства.
Энергетический сектор Индии крайне чувствителен к внешним шокам: национальные запасы нефти покрывают лишь около 25 дней внутреннего спроса. В этих условиях Индия стала первой страной, для которой США сделали официальное исключение, разрешив закупки российской нефти.
