FESCO: глубин в порту Калининграда недостаточно для выхода на мировой рынок

В Калининградском морском торговом порту глубина подходного канала около 8 метров — этого достаточно для региональных перевозок, но не для обслуживания крупных судов и выхода на глобальные маршруты. В порту готовят программу развития с модернизацией техники и внедрением современных ИТ‑систем для контейнерного направления.

Порты Калининграда заявили о фактической сухопутной блокаде

Экспорт и импорт через калининградские морские порты с 2022 года сократились до минимальных объёмов: грузы перенаправляют в другие российские порты, в основном каботажем через Санкт‑Петербург.

После объединения портов в Калининградской области грузопоток вырос в полтора раза

Объединение рыбного и торгового портов создало единый операционный контур: по итогам первого полугодия 2026 года грузооборот достиг 950 тыс. тонн, а контейнерный трафик вырос более чем на 100%.

Калининградская область обновила рекорд автомобилизации — 495 машин на 1 тыс. жителей

По данным на начало 2025 года обеспеченность легковыми автомобилями в регионе достигла 495 машин на тысячу жителей — рост на 7,6% за год и на 20% за четыре года. Это усиливает нагрузку на дорожную инфраструктуру и требует развития парковок и магистралей.

Балтийск выставил на приватизацию магистральный газопровод за 421,53 млн руб.

Администрация Балтийского городского округа объявила электронный аукцион на продажу газопровода высокого давления с сопутствующими объектами и тремя земельными участками. Торги назначены на 31 июля 2026 года, начальная цена — 421,53 млн руб.

На газовозе у берегов Калининградской области заметили крупнокалиберные пулемёты

На рулевой рубке газовоза «Маршал Василевский» сфотографировали два 12,7 мм пулемёта. На борту также обнаружили военнослужащих силовых структур; эксперты сомневаются в эффективности таких орудий против беспилотников.

Президент Балтийского делового клуба: топливный кризис в Калининградской области — ситуация временная

Калининградские грузоперевозчики столкнулись с неудобствами из‑за перебоев с топливом, но глава Балтийского делового клуба считает, что угрозы для бизнеса нет — это временная проблема.