За шесть месяцев в Калининградской области зарегистрировали 47 погибших в дорожно‑транспортных происшествиях. Наезды на пешеходов — самый частый вид смертельных аварий, общий социально‑экономический ущерб оценён примерно в 1,19 млрд рублей.
Совет ЕС ввёл исключение в санкционный режим, позволив РЖД использовать замороженные активы и получать финансовые ресурсы, если это необходимо для перевозок между Россией и ЕС, транзита через Союз, сообщений с Калининградской областью и внутренних железнодорожных операций.
По данным регионального Туристического информационного центра, в первом полугодии турпоток упал на 11%, а загрузка отелей снизилась до 50–70%. Эксперты ожидают восстановления к осени при улучшении логистики и погодных условий.
В регионе 51% площадей в строящихся жилых комплексах пока не нашли покупателей — около 895 тыс. кв. м. При этом объёмы строительства рекордные, а средняя цена за м² продолжает расти.
Для подразделения в Балтийске планируется приобрести сборное металлическое здание стоимостью 7,29 млн рублей; поставка и монтаж запланированы на 2026 год.
В первом полугодии 2026 года в регионе закрылись 897 коммерческих организаций, зарегистрировали 580 новых — чистая убыль составила 1,1%. По стране регистраций стало на 24% меньше.
Пользователи искусственного интеллекта в Калининградской области рассказали, что нейросети помогают быстрее решать срочные задачи и уменьшают переживания перед дедлайнами, но часть отмечает и обратные эффекты.
Около 50% гостей региона приезжают в Калининградскую область повторно; особенно популярны восток области, замки и гастрономические маршруты.
Правительство установило очередность поставок нефтепродуктов. Калининград вошёл в число регионов повышенного приоритета: сначала обеспечат госзаказ, муниципальные и оборонные нужды, РЖД, флот и сельхозпроизводителей.
Количество апартаментов для размещения туристов в регионе за несколько лет увеличилось с ≈1,5 тыс. до более 7 тыс. объектов — эксперты связывают это с падением загрузки отелей и ростом предложений в «сером» секторе.
