Москва, 7 октября — экспорт российской пшеницы через Балтику может вырасти в октябре на примерно 300–400 тыс. тонн, учитывая расширение действующих площадок.
За последние три месяца потоки активно переориентировались с южных глубоко‑водных портов на фоне эскалации в Азово‑Черноморском регионе.
Эксперты ожидают рост отгрузок в Балтику, а также в порты Каспия и Дальнего Востока.
Большая часть объема по‑прежнему направляется в Балтию: в сентябре через эти порты было вывезено около 60% всего экспорта пшеницы.
СовЭкон оценила экспорт через балтийские порты России в 0,9 млн тонн, через страны Балтии — в 0,4 млн.
В этом направлении идет перепрофилирование терминалов и использование ранее непопулярных мощностей, в том числе в Калининграде.
Экспорт через Балтийские страны продолжается; Эстония закрыла транзит 1 октября, однако он не велся длительное время. Латвия и Литва ужесточили проверки российского зерна на происхождение, что вызывает простои вагонов и судов.
По данным другого источника, по заявкам на железнодорожную отгрузку в порты Балтики согласована поставка в 2,2 млн тонн, из которых в порты Латвии — чуть более 0,6 млн тонн.
По оценке ИКАР экспорт пшеницы в сентябре составил до 2,5 млн тонн, из которых через Балтийское море отправлено 1,4 млн тонн, включая более миллиона тонн через российские балтийские порты.
В октябре экспорт может составить около 3,0 млн тонн, и Балтика может отгрузить примерно 1,8 млн тонн при благоприятной погоде и устойчивой инфраструктуре.
По мнению Аркадия Злочевского, главы Российского зернового союза, октябрьский объем через Балтику может вырасти на примерно 300 тыс. тонн, причем 70–80% приходится на пшеницу.
По данным РЗС, в сентябре Балтика отвечала за почти 54% экспорта зерна; Усть‑Луга перевалил свыше 530 тыс. тонн зерна и зернобобовых (410 тыс. пшеницы), Высоцк — около 265 тыс. пшеницы, Санкт‑Петербург — 28 тыс., Калининград — 40,5 тыс.
Отгрузки из Новороссийска составили около 180 тыс. тонн; это связано с задержками по контрактам до закрытия терминалов. Сентябрьские отгрузки через Туапсе оценивают примерно в 103 тыс. тонн.
