Почему предлагают развивать трамвайный транспорт
Спикер Госдумы отметил, что городской электротранспорт должен развиваться в приоритетном порядке. По его словам, один трёхсекционный трамвай вмещает до 260 пассажиров и фактически может заменить сотни личных автомобилей, а после модернизации средняя скорость движения трамваев может существенно вырасти. По его словам, проекты по развитию трамвайной сети уже реализуются в ряде городов, включая Саратов, Волгоград, Нижний Новгород, Курск, Липецк, Ярославль, Краснодар и Пермь.
Рекомендации для автомобилистов
Глава профильного комитета по транспорту призвал водителей «потерпеть» из‑за очередей на автозаправках, отметив, что топливо присутствует, но в отдельных регионах приходится ждать. Он призвал сохранять спокойствие и учитывать временные неудобства.
Причины кризиса и его последствия
Кризис с поставками топлива охватил почти всю страну: в большинстве подконтролируемых регионов введены лимиты на заправку и ограничения на продажу топлива в канистры — свободной остаётся лишь единица регионов. Аналитики также отмечают, что с марта объекты топливной инфраструктуры подвергались повторным ударам беспилотников, что сказалось на работе НПЗ и баз хранения топлива. По оценкам, производство бензина сократилось примерно на четверть по сравнению с прошлым годом — до порядка 85 тыс. тонн в сутки при летнем спросе около 110 тыс. тонн в сутки.
На этом фоне власти обсуждают усиление ролей городского электротранспорта и другие меры по снижению зависимости от автомобильного топлива.
