Правительство разрешило временно использовать топливо Евро‑3
Чтобы снизить риск перебоев на заправках, официально разрешено увеличить допустимое содержание серы в топливе: до 150 мг/кг для бензина и до 350 мг/кг для дизеля.
Что меняется для автомобилей
Топливо стандарта Евро‑3 содержит больше тяжёлых фракций и значительно больше серы, чем Евро‑5. Для современных машин это чревато повреждениями и ускоренным износом узлов.
- Засорение и износ топливной системы и форсунок
- Повреждение катализаторов и систем очистки выхлопа
- Деградация моторного масла и повышенный износ двигателя
- Вероятность дорогостоящего ремонта
Экология и здоровье
Повышенное содержание серы в топливе приводит к увеличению выбросов вредных веществ в атмосферу, что негативно сказывается на качестве воздуха и здоровье людей.
Кому это не критично
В России по‑прежнему эксплуатируется большое количество автомобилей, которые стабильны при использовании топлива стандарта Евро‑3, поэтому для части транспорта переход окажется беспроблемным.
Мера объявлена как способ избежать дефицита топлива; возможные риски для техники и окружающей среды остаются предметом беспокойства.
